鋼絞線錨索承載體簡稱錨索承載體，又稱預(yù)應(yīng)力錨索體。其由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，由三個(gè)單元錨索組成手機(jī)網(wǎng)站制作，每個(gè)單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對(duì)稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。如下圖：     鋼絞線直徑為15.24mm，強(qiáng)度1860Mpa的高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)鋼絞線。鋼質(zhì)承載體采用優(yōu)質(zhì)鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。隨著國內(nèi)大部分礦井開采深度的賡續(xù)增長，巷道支護(hù)難度越來越大，把注漿錨固錨索和樹脂錨固錨索合二為一，通過二者之間的取長補(bǔ)短，兼有二者的好處，戰(zhàn)勝它們各自的瑕玷，形成一種全新的錨索品種；通過進(jìn)步注漿壓力，使?jié){液在充滿鉆孔、實(shí)現(xiàn)全長錨固的同時(shí)，向鉆孔四周巖石裂隙中擴(kuò)散，對(duì)圍巖起到粘結(jié)固化作用，實(shí)現(xiàn)深孔錨注。      錨索承載體的用途：      庖代目前的小直徑錨索，用于煤巷錨桿支護(hù)的補(bǔ)強(qiáng)加固；用于放頂煤開采全煤巷道頂板的增強(qiáng)支護(hù)；用于回采巷道動(dòng)壓影響階段的超前加固；用于大斷面巷道、大跨度切眼以及交岔點(diǎn)的支護(hù)；用于深部開采高應(yīng)力區(qū)大變形巷道支護(hù)與修復(fù)；用于煤礦和其它礦山軟巖巷道支護(hù)與修復(fù)。