橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的緊張結(jié)構(gòu)部件。他能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)受力情況與計(jì)算的理論圖式符合合。如下圖：      　一、橋梁支座的布置：重要和橋梁的結(jié)構(gòu)情勢(shì)有關(guān)。通常在布置支座時(shí)必要考慮以下的基本原則： 　?。?）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； 　?。?）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； 　?。?）支座應(yīng)使因?yàn)榱后w變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受束縛； 　?。?）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座； 　?。?）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一樣平常應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上； 　?。?）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在重要行車方向的前端橋臺(tái)上； 　?。?）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； 　?。?）在統(tǒng)一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度； 　?。?）延續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。 　　總之百度快照優(yōu)化，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。    二、橋梁支座的安裝 　?。?）在支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的誤差不宜超過2‰。 　　（2）支座安裝前應(yīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。 　?。?）支座安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中間應(yīng)對(duì)中廣告策劃，其誤差不大于2‰。 　?。?）為保證支座安裝平整，一樣平常應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。    三、橋梁支座的養(yǎng)護(hù) 　　支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這些工作包括：鋼件的外觀油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼外觀的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀況。